ลูกสูบ
ในการใช้งานเบา, ลูกสูบภายในกระบอกสูบได้รับการออกแบบด้วยอลูมิเนียมหรือเหล็กหล่อ, และสัมผัสโดยตรงกับกระบอกสูบขณะทำงาน. รอยขีดข่วนบนพื้นผิวด้านนอกของลูกสูบไม่ก่อให้เกิดความเสี่ยงต่อการทำงานของกระบอกสูบ, ตราบใดที่เส้นผ่านศูนย์กลางรูเล็กน้อยไม่เกินเส้นผ่านศูนย์กลางขั้นต่ำของลูกสูบ. เครื่องมือที่ดีในการตรวจสอบความยาวอาจเป็นไมโครมิเตอร์.
ซีลลูกสูบ
ซีลลูกสูบอาจชำรุดได้หากบิดเบี้ยว, สึกกร่อนหรือหายไปและมักเป็นสาเหตุของลำกล้องปืนขนาดใหญ่หรือส่วนนูนระหว่างการใช้งาน. ณ จุดนี้, จำเป็นต้องเปลี่ยนกระบอกสูบหรือกระบอกสูบ. หากคุณเปลี่ยนซีลลูกสูบเท่านั้นไม่ใช่กระบอก, ในขณะที่นี่เป็นวิธีการซ่อมแซมที่รวดเร็วกว่า, มันเป็นการแก้ไขระยะสั้น. จะต้องมีการบำรุงรักษาเพิ่มเติมในภายหลัง.
ร็อด
ในกรณีส่วนใหญ่, สามารถตรวจสอบโครเมียมบนคันเบ็ดได้และหากด้านหนึ่งเป็นมันเงาและอีกด้านหนึ่งเป็นสีหมอง, คันงอ. ควรตรวจสอบความตรงของแกนเมื่อซ่อมกระบอกสูบเสมอ. ดัดโค้งแก้ไขได้ด้วยการกด. ในขณะที่สามารถป้องกันความเสียหายของการชุบฮาร์ดโครมในระหว่างกระบวนการนี้, ถ้าโครเมียมเสีย, ต้องชุบโครเมียมใหม่หรือต้องเปลี่ยนทั้งกระบอก. พื้นผิวโครเมี่ยมที่เสียหายจะลดประสิทธิภาพและอายุการใช้งานของซีลก้าน. หากก้านมีรอยขีดข่วนเพียงเล็กน้อย, สามารถขัดออกได้โดยใช้กระดาษทรายเนื้อละเอียด.
ซีลก้าน
ซีลก้านบิดเบี้ยวอาจเกิดจากการสึกหรอมากเกินไปของไกด์บุชหรือหากแกนงอ. ผลที่ตามมาคือน้ำหนักของแท่งกดบนซีล, ทำให้เกิดความล้มเหลว. หากคุณเปลี่ยนซีลก้านโดยไม่ได้ระบุและแก้ไขปัญหาพื้นฐาน, แล้วอีกครั้ง, การแก้ไขจะเป็นเพียงระยะสั้น.